Возачите во Велика Британија се соочуваат со ризик од високи парични казни доколку ги остават своите возила да работат во место со цел да ја разладат кабината. Додека делови од Англија и Велс се под влијание на силен топлотен бран со температури до 40 степени Целзиусови, локалните власти потсетуваат дека ваквата практика е спротивна на законот.
Правната регулатива се заснова на актуелните прописи за емисии на штетни гасови во урбаните средини.
„Постои цела „тарифа“ на казни. Ако ве запре полицаец за работа во мирување, може да бидете казнети со 40 фунти (околу 53 долари). Доколку ве пријави службеник на советот или службеник за спроведување на законот, казната се зголемува на 80 фунти (околу 106 долари). И ако тоа се случи во некои лондонски општини, како што е Ислингтон, локалните службеники на советот можат да ви издадат казна од 110 фунти (околу 145 долари) ако не го исклучите моторот кога ќе ви биде кажано да го сторите тоа.“
Според информациите објавени од „The Auto Wire“, примарната цел на овие мерки е сузбивање на аерозагадувањето. Како специфичност на системот се наведува дека предвидената глоба се преполовува доколку истата се плати веднаш по изрекувањето.
Поддршка за ваквите контроли доаѓа и од Британската автомобилска асоцијација (RAC), од каде потенцираат дека работењето на моторот во празен од предизвикува непотребна потрошувачка на гориво.
Истовремено, од асоцијацијата јасно ги согледуваат потешкотиите со кои се соочуваат учесниците во сообраќајатот во возила без соодветни разладни уреди.
„RAC го опиша климатизацијата како „вистински пресврт кај модерните автомобили“ и дури им советуваше на возачите чии автомобили немаат климатизација да ги одложат сите непотребни патувања додека не помине топлотниот бран.“
Според официјалните метеоролошки податоци, измерените 38 степени Целзиусови веќе го надминаа повеќедеценискиот рекорд поставен во јуни 1976 година. Метеоролошката служба издаде вонредни препораки до населението за заштита од директно сонце во периодот од 11 до 15 часот, предупредувајќи на зголемен притисок врз енергетските мрежи.